24 septembre 2012

BREVET NUMERO 41-Maurice Herbster.

Maurice Herbster est né à Paris le 2 Janvier 1870.C'est un grand sportif. En 1908,il devient chef d'atelier d'Henry Farman,puis en tant qu'instructeur,il forme de nombreux élèves. En 1911,il intègre la société Astra et continue à former des pilotes durant 2 ans. De 1913 à 1919,il est pilote d'essai aux usines"les fils de Régy frères" De 1921 à 1931,il représente les hélices de Levasseur. Cardiaque,il décède le 31 Août 1951,il avait 82 ans.

19 septembre 2012

BREVET NUMERO 28-Ernest ZENS.

Ernest Zens est né à Lille le 18 Juillet 1878. L'un des plus brillants adeptes français en aéronautique,il effectue de très nombreux vols en ballons sphériques. Sportif et ingénieur,il est attiré par l'aviation et construit dès 1908 un biplan qui réussit à quitter le sol dans les plaines de Gonesse. Admiratif des frères Wright,il a même le privilège d'être l'un de leurs premiers passagers. Toujours passionné,il devient vice-président de la commission de l'aéroclub de France,mais ses occupations industrielles l'obligent à... [Lire la suite]
18 septembre 2012

BREVET NUMERO 24-A.MORTIMER SINGER.

A.Mortimer Singer est né le 25 Juillet 1863 à Yonkers aux Etats Unis.Il est le fils du célèbre inventeur de la machine à coudre. Omnisport comme de nombreux pionniers,il pratique beaucoup la chasse à courre et le yachting,il pratique également les courses en ballon sphérique. Ayant un esprit sportif très aiguisé et des moyens financiers,il commence son apprentissage sur un Voisin puis un Blériot.C'est finalement sur un biplan Henry Farman qu'il parvient rapidement à doubler le cap de l'heure en aéroplane,performance encore rare en... [Lire la suite]
16 septembre 2012

BREVET NUMERO 17-Alfred LEBLANC.

  Alfred LEBLANC est né à Paris le 13 Décembre 1869.Ingénieur et sportif,Alfred LEBLANC est d'abord passionné par les vols en ballon.L'un de ses plus beaux succès est sa seconde place de la coupe GORDON BENETT,ilparcourt 2100 kilomètres entre Stuttgart (Allemagne)et Puga,(sud de Moscou),battant ainsi le record du monde.Dès 1909,il se consacre principalement à l'aviation,entrainé par son ami LOUIS BLERIOT.Le 25 Juillet alors mécanicien de Blériot,il le réveille à 2h10 du matin le conduit jusqu'à la ferme de Grignon près de... [Lire la suite]
14 septembre 2012

BREVET NUMERO 11-Henri ROUGIER.

Henri ROUGIER est né le 28 Octobre 1876 à Marseille.Sportif comme nombre de ses prédécesseurs,il s'adonne au cyclisme,puis à la course automobile.Vers 1908 il se consacre à l'aviation.Au meeting de Brescia en Lombardie,il s'élève à 190 mètres,battant un nouveau record pour l'époque. Sur 9 aviateurs invités le 23 Mars 1909,il participe avec DELAGRANGE au premier meeting sur le terrain de Port-Aviation,situé à Viry - Chatillon,aérodrome construit spécialement pour les meetings.Le terrain comprend une piste en ellipse de 4 kilomètres... [Lire la suite]
11 septembre 2012

BREVET NUMERO 9 Hubert LATHAM.

Hubert LATHAM,fils d'une riche famille d'armateurs havrais,est né à Paris le 10 Janvier 1883.Après ses études à Paris puis Oxford,également sportif,il pratique lui aussi la course automobile. Il commence à voler en 1909.Hubert LATHAM a été le premier à vouloir traverser la Manche.Précisément le 19 Juillet 1909,parti des falaises de Sangatte à 6h42,après une dizaine de kilomètres en mer,le moteur de son Blériot-Antoinette No 7 présente des ratés,avant de tomber définitivement en panne,l'obligeant à amerrir d'urgence.Sans dommage... [Lire la suite]
10 septembre 2012

BREVET NUMERO 7-Jean GOBRON.

Jean GOBRON est né le 30 Mai 1885 à Paris. Aussi érudit que ses prédécesseurs,bachelier ès sciences et ès lettres,même tempérament sportif,il est tout d'abord constructeur automobile. En 1909,il vole sur un aéroplane VOISIN,muni d'un moteur de sa fabrication,il réussit ainsi des vols d'essais de 500 à 600 mètres,toujours en ligne droite.Il gagne ainsi le 9 juillet,le prix des 500 mètres de l'aéroclub de France. Jean GOBRON décède en 1945 à la suite d'un accident d'automobile.
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10 septembre 2012

BREVET NUMERO 6-Maurice FARMAN.

Né le 21 Mars 1877 à Paris,Maurice est le frère d'Henry,le génie de la famille FARMAN. Comme son frère,sportif de haut niveau,il est tout d'abord champion automobile,ses exploits n'ont pas l'envergure de ceux de son frère Henry,mais on peut citer quelques faits significatifs:Le 7 mars 1911,sur biplan,Maurice FARMAN,le pilote Eugène RENAUX et son passager Albert SENOUQUE atterrirent sur le Puy-de-Dôme réalisant ainsi l'un des exploits les plus acrobatiques pour l'époque. Maurice FARMAN décède à l'âge de 87 ans;il a contribué malgré... [Lire la suite]