09 octobre 2012

BREVET NUMERO 91-Ernest PAUL.

Ernest Paul est né à Paris le 11 Décembre 1876. Il est le directeur technique des garages Krieger et Brasier de 1903 à 1911. Avant de passer avec succés les épreuves de son brevet de pilote le 10 Juin 1910,Ernest Paul avait enlevé le mois précédent,à Mourmelon,le prix des professionnels:3 fois le kilomètre bouclé. Il prend part en Septembre 1910 à la grande semaine de l'aviation de Bordeaux et en Octobre au meeting de Milan. Ernest Paul devient ingénieur des établissements Deperdussin à Reims de 1912 à 1914. Mobilisé le 2 Août... [Lire la suite]

19 septembre 2012

BREVET NUMERO 28-Ernest ZENS.

Ernest Zens est né à Lille le 18 Juillet 1878. L'un des plus brillants adeptes français en aéronautique,il effectue de très nombreux vols en ballons sphériques. Sportif et ingénieur,il est attiré par l'aviation et construit dès 1908 un biplan qui réussit à quitter le sol dans les plaines de Gonesse. Admiratif des frères Wright,il a même le privilège d'être l'un de leurs premiers passagers. Toujours passionné,il devient vice-président de la commission de l'aéroclub de France,mais ses occupations industrielles l'obligent à... [Lire la suite]
19 septembre 2012

BREVET NUMERO 27-Jacques DE LESSEPS.

Jacques de Lesseps est né à Paris le 5 Juillet 1883,il est le fils du célèbre ingénieur qui creusa le canal de Suez. En 1909,après la traversée de la Manche par Louis Blériot,il devient rapidement son élève à son école installée sur le champ de manoeuvre d'Issy-les-Moulineaux. Le 22 Mai 1910,parti de la ferme des Baraques,près de Calais comme son illustre prédécesseur et maître,il est le deuxième à traverser la Manche.Il atterrit à Douvres 42 minutes plus tard,assurant un vol très régulier. Pendant la guerre de 1914-1918,en... [Lire la suite]
19 septembre 2012

BREVET NUMERO 26-Henri BREGI.

Henri BREGI est né le 4 décembre 1888 à Sedan. Après de brillantes études à Paris,il obtient son brevet d'ingénieur électricien.Malgré l'opposition de sa famille,il décide rapidement de se mettre au service de l'aviation naissante.En 1909,à Issy-les-Moulineaux,installé discrètement au fond du terrain,Henri Brégi devant un public enthousiaste s'adjuge une grande partie des prix,réussissant un vol de 33 minutes,exemplaire pour l'époque.En 1910,Brégi s'installe à Buenos-Aires sur un terrain d'aviation.Henri donne de nombreux baptêmes... [Lire la suite]
17 septembre 2012

BREVET NUMERO 23-Charles ROLLS.

Charles ROLLS est né à Londres le 27 Août 1877.Brillant étudiant au célèbre collège de Cambridge,devenu ingénieur de la marine,mais passionné par l'automobile,il pilote l'une des premières voitures introduites en Grande Bretagne,et participe à de nombreuses courses automobiles à travers le monde. En 1904,Charles Rolls et Henry Royce s'associent pour fabriquer des moteurs et des automobiles,qui deviendront très célèbres. Rolls s'intéresse très tôt à l'aéronautique.Il est l'un des fondateurs du Royal Aéroclub de Grande Bretagne,avec... [Lire la suite]
17 septembre 2012

BREVET NUMERO 21-Emile AUBRUN.

Emile Eugène AUBRUN est né le 26 Août 1881 à Brunoy,Seine-et-Oise. Après ses études d'ingénieur,il achète son premier aéroplane dès qu'il devient élève à l'école de Louis Blériot. En Mars 1910,il part pour l'Argentine,à Buenos-Aires,le 13 Mars,la nuit est tombée sur la ville.En banlieue,sur l'aérodrome de Villa Lugano,un monoplan Blériot se prépare pourtant à décoller.Aux commandes,l'ingénieur Emile AUBRUN qui accomplit son premier vol de nuit.Après avoir aperçu au loin Buenos-Aires,il atterrit à 2 kilomètres de la gare de... [Lire la suite]
16 septembre 2012

BREVET NUMERO 17-Alfred LEBLANC.

  Alfred LEBLANC est né à Paris le 13 Décembre 1869.Ingénieur et sportif,Alfred LEBLANC est d'abord passionné par les vols en ballon.L'un de ses plus beaux succès est sa seconde place de la coupe GORDON BENETT,ilparcourt 2100 kilomètres entre Stuttgart (Allemagne)et Puga,(sud de Moscou),battant ainsi le record du monde.Dès 1909,il se consacre principalement à l'aviation,entrainé par son ami LOUIS BLERIOT.Le 25 Juillet alors mécanicien de Blériot,il le réveille à 2h10 du matin le conduit jusqu'à la ferme de Grignon près de... [Lire la suite]
07 septembre 2012

BREVET NUMERO - 4 Robert ESNAULT-PELTERIE.

  Né le 8 Novembre 1881 à Paris,Robert ESNAULT-PELTERIE fait ses études au lyçée Janson de SAILLY dans la capitale et devient ingénieur. Le 1er Octobre 1904,il essaie son planeur biplan sur la plage de Wissant,commune du Pas de Calais. C'est le 22 Janvier 1907 qu'il dépose son troisème brevet sous le numéro 373818,portant sur les commandes d'aéroplane.C'est ESNAULT-PELTERIE qui inventa le manche à balai. Véritable pionnier de l'aviation Française,il décède à Nice le 6 décembre 1957 à l'âge de 76 ans. Il restera le seul... [Lire la suite]
13 mars 2012

LE ROI DE LA CASSE.

Louis Blériot faisait une consommation effrayante de monoplans. Il en sortait toujours par miracle indemne et recommençait.... Avec trente-deux chutes entre 1907 et 1909, soit en moyenne un accident par mois , Blériot est rapidement surnommé " l'homme qui tombe toujours" ou "le roi de la casse" par les chroniqueurs du Matin ou du Petit Journal. Mais il tire de chaque accident des améliorations essentielles. " De chute en chute , dira l'ingénieur aviateur, au lieu de couler au fond de l'abîme ,je m'élevais si je peux m'exprimer... [Lire la suite]
Posté par histobleriot à 13:13 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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