LES PHARES BLERIOT.

En 1897,Louis Blériot crée les "Etablissements"L.Blériot",une entreprise de fabrication de lampes et lanternes automobiles.

Son premier brevet,déposé dès 1897 et immédiatement agréé,porte sur la création des générateurs à acétylène.Cette invention plus connue sous le nom de "phare à acétylène"fait rapidement sa fortune et lui confère aussitôt une renommée considérable.Avec ce procédé d'éclairage totalement nouveau,la conduite automobile de nuit devient effective.Le succès est immédiat au point que Louis Blériot ouvre dès 1902,une succursale à Londres avec un magasin de vente en plein coeur de la City.

Il est vrai que Blériot et ses équipes d'ingénieurs ne cessent de perfectionner leurs différents produits et de diversifier leur gamme.Chaque année,ou presque,de nouveaux brevets,souvent révolutionnaires,fruits des réflexions communes de ses équipes d'ingénieurs,assurent à sa société le statut enviable de première entreprise mondiale spécialisée dans la fabrication de projecteurs à éclairage pour automobiles.Il est à l'origine de l'apparition des premiers phares autogénérateurs en 1898,puis crée successivement les projecteurs à lentilles de Fresnel en 1900 et catadioptriques en 1903.Toujours à l'avant-pointe du progrès,ses équipes inventent en 1904 les batteries à éléments multiples et en 1905 les éclaireurs à flamme isolé."Les éclaireurs Blériot",comme on les appelle à l'époque,sont très réputés.Dans la presse on lit régulièrement différents slogans publicitaires vantant les produits Blériot.

Pour vérifier la qualité de son matériel,Louis Blériot et ses employés effectuent personnellement des essais.Ces tests se déroulent volontairement par des nuits sans lune,dans l'obscurité la plus absolue.

L'objectif est d'améliorer la visibilité de la conduite nocturne.Il inventera même en 1906 les phares tournants et oscillants à miroir fonctionnant à l'oxy-essence avec une intensité lumineuse vingt huit fois supérieure à celle obtenue avec l'acétylène.Ce souci du détail fait le bonheur des constructeurs les plus célèbres du marché,notamment De Dion-Bouton et Panhard-Levassor,qui profitent des résultats obtenus pour vanter encore plus la sécurité de leurs véhicules auprès de leurs clients.Les carnets de commande sont pleins.Louis Blériot fait fortune et multiplie les dépôts de brevet démontrant la capacité permanente de sa société à renouveler et à faire évoluer techniquement ses phares,éclaireurs,projecteurs,lanternes,klaxons,instruments de bord,chaufferettes ou tout autre équipement nécessaires à l'amélioration du confort,tant à l'extérieur qu'à l'intérieur d'une automobile.